2026年開(kāi)年，物流公司以“起步即沖刺”的奮斗姿態(tài)，拼出貨量與效益的雙贏局面。

截至3月15日，全省機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成貨量19.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3%；新開(kāi)通溫州=雅加達(dá)全貨機(jī)航線，運(yùn)營(yíng)國(guó)際（地區(qū)）全貨機(jī)航線達(dá)57條，跨境電商便利化運(yùn)輸航線拓展至12條。在“穩(wěn)字當(dāng)頭”的宏觀經(jīng)濟(jì)語(yǔ)境下，這份“穩(wěn)中有進(jìn)”的答卷來(lái)之不易，物流公司以六干精神為引領(lǐng)，奮力跑出航空貨運(yùn)新年“加速度”。

作為全省航空貨運(yùn)的“主引擎”，杭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成貨量約13.5萬(wàn)噸，在高基數(shù)上保持穩(wěn)健運(yùn)行。其中國(guó)內(nèi)貨站完成貨量約4.8萬(wàn)噸，春運(yùn)期間完成貨量約2.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超8%。節(jié)前，水果、海鮮、食品禮盒等年味貨物集中涌入，保障迎來(lái)一波小高峰；節(jié)后，企鵝等特種活體貨物順利“乘機(jī)”飛赴大連；入春后，鮮花進(jìn)港量同比增長(zhǎng)12%，“鮮花季”無(wú)縫接棒“年貨潮”。繁忙從未停歇，秩序始終井然，這份從容背后，是一套精細(xì)化的保障機(jī)制在支撐——通過(guò)專設(shè)保障通道、延長(zhǎng)收運(yùn)時(shí)間、啟用貨量潮汐預(yù)警機(jī)制，實(shí)現(xiàn)晚到貨物也能“能收盡收”。

如果說(shuō)杭州是“壓艙石”，那么寧波則是開(kāi)年增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的“黑馬”。寧波機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成貨量超3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超11%，其中國(guó)際及地區(qū)貨量同比勁增約55%。增量從何而來(lái)？在穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)香港、臺(tái)北、大阪、紐約等航線的基礎(chǔ)上，列日全貨機(jī)航線復(fù)航帶動(dòng)歐洲方向新增貨量。春運(yùn)期間，紐約、洛杉磯、芝加哥、列日四條歐美航線貢獻(xiàn)了近72%的國(guó)際貨量。尤為亮眼的是整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的持續(xù)開(kāi)展，列日航線復(fù)飛以來(lái)已有22輛整車從寧波機(jī)場(chǎng)起飛運(yùn)往歐洲進(jìn)行研發(fā)測(cè)試，助力寧波機(jī)場(chǎng)打造“浙江制造”出海的重要支點(diǎn)。

義烏的爆發(fā)力同樣不容小覷，開(kāi)年以來(lái)國(guó)際及地區(qū)貨量同比增長(zhǎng)超55%?？缇畴娚特浟康娘j升尤為顯著，其中大阪航線從去年同期每班約5噸攀升至15噸，增長(zhǎng)3倍?！笆澜缧∩唐分肌钡漠a(chǎn)業(yè)基因，正通過(guò)空中走廊加速轉(zhuǎn)化為外貿(mào)動(dòng)能。

19.6萬(wàn)噸貨物中，有服務(wù)的溫度，有產(chǎn)業(yè)的厚度，更有開(kāi)放的高度。站在“十五五”的起點(diǎn)，浙江全省航空貨運(yùn)協(xié)同共進(jìn)，正以更密的航線、更強(qiáng)的保障，不斷織密“空中動(dòng)脈”，在“六干”精神的引領(lǐng)下向新克難，為打造高能級(jí)開(kāi)放強(qiáng)省注入澎湃動(dòng)力。（趙若瑄 戴思遠(yuǎn)）